경유차LPG개조

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작성자삼성맨 조회 10회 작성일 2020-07-24 11:05:02 댓글 0

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엘피지(LPG) 개조 할까? 말까? 한방에 해결해드리겠습니다

엘피지개조의 끝판왕. 더 시스템은 전국 어디서나 개조 장착이 가능하며 이중연료 분사장치로 국내 및 해외 특허를 가지고있으며 국내에서 유일하게 GDI 고압펌프를 개조하거나 바꾸지않고 제조사에서 만든 기존 부품을 그대로 사용하면서 국내유일하게 택시처럼 휘발유가 필요없도록 개조사업을 하고있습니다.또한 연비와 출력이 휘발유대비 95%의 성능을 나타낼만큼 엘피지 개조성능이 우수한 더시스템을 소개합니다

네이버 블로그:https://blog.naver.com/lpdi-system
카카오 : https://open.kakao.com/o/scQV6Rlc
#엘피지개조,#lpg개조,#더시스템
꺽지아재 : 더k9 3.8 도넛형말고 기본형으로도가능한가요? 가능하다면 가격이 얼마인가요?
김현 : 제네시스 dh16년식 가솔린 인데 lpg개조비용 어떻게되나요?
sbkim776 kim : hi, I am a OMVL agent in Korea.
we have many original product for OMVL and Valtek : CNG vaporizer and CNG injection system kit and refueling point etc.
If you want to buy those a good price, pls contact to sbkim518@hanmail.net & http://cafe.daum.net/omvl
FoxRain : 아반떼 cn7도 가능한가요? 가능하다면 도넛형태도 가능한가요? 가격은 어느정도 드나요??
ellan27 : 일단 휴발류차로 출고된차와 그것을 lpg 외부개조된것은 출력이 95%출력 나온다고 하시는데 같은 2000 cc 휴발류 차량을 개조하면 70% 정도 출력 밖에 나오지않을듯합니다 휴발류 차량에 엔진 헤드와 lpg 차량 엔진헤드도 다를듯하구요 가장 중요한것 은 자동차 엑슬 밟으면 툭 튀어나가는 부분이 lpg 는 잘안되고 매우답답하게나가더군요 일반개조된 차량을 말씀드리는것이 위에영상 에 제품은 어데서하는지도몰라서 순정차량 출고 하시는것아니라면 외부 개조 는 고민 잘하시고 선택들하세요 물론 10만키로 넘어 서비스신경쓸것없다면 선택은 개인이하시는것이구요

DPF 설치 불가, LPG 개조 난색…과태료 부과 차주 울상

정유현 앵커)
인천에 사상 처음으로 나흘 연속 미세먼지 비상 저감조치가 발령되면서 5등급 이상 차량에 대해 운행 제한 조치가 내려졌죠.
인천시는 유예기간을 거쳐 6월부터 과태료를 부과할 예정입니다.
계속 운행하려면 매연저감장치를 부착하거나 LPG로 개조해야 합니다.
하지만 일부 차종은 이것마저 불가능해 차주들의 불만이 커지고 있습니다.
이형구 기자가 취재했습니다.

리포트)
2003년 식 경유차를 몰고 있는 김 모 씨.

최근 인천시에서 조기 폐차 대상 차량으로 통보 받았습니다.

계속 운행을 하려면 매연저감장치 이른바 DPF 장착이나 LPG 차량으로 개조해야 한다는 안내를 받았습니다.

먼저 매연저감장치를 달려고 문의했지만 불가 판정을 받았습니다.

김 씨가 몰고 있는 이 차는 매연저감장치가 아예 없다는 설명입니다.

[쌍용자동차 정비사업소]
"렉스턴은 없습니다. 장치를 못 답니다. 폐차를 하시거나 전화하신 분이 결정하셔야 하는 거고요. 일단 그 차는 저감장치가 없습니다."

그래서 LPG 차 개조도 시도했지만 역시 어렵다는 답이 돌아왔습니다.

차량이 무거워 연료를 바꾸면 힘이 떨어지고, 잔고장도 많다는 설명입니다.

차주는 황당하다는 반응입니다.

[렉스턴 차주]
"이것도 저것도 안 되거든요. 재차가. 황당한 거죠. 어떻게 할 수가 없어요. 일단은 난감하고 황당합니다."

실제로 자동차 정비소에 문의하자 비슷한 진단을 내립니다.

[정회천 / 1급 자동차정비사]
"(LPG로 개조하면) 열을 많이 받기 때문에 헤드나 알루미늄 합금에 관련된 부품들은 실제로 변형이 많이 생기고 냉각수 누유 등이 많이 발생하거든요."

인천시 관련 부서에도 관련 문의가 빗발치지만, 뾰족한 해법은 없습니다.

인천시 관계자는 "쌍용차는 현재 매연저감장치가 없고 개발 중인 것으로 안다"며,
"최대한 조기 폐차를 유도하고 있다"고 밝혔습니다.

다만 "계속 운행을 원하는 차량 소유주가 매연저감장치 부착을 신청할 경우 부품이 개발될 때까지 과태료 부과를 유예하는 방안을 검토하고 있다"고 덧붙였습니다.

인천시는 오는 6월부터 비상저감조치가 발령된 다음날 배출가스 5등급으로 분류된 차량을 운행하면 과태료를 부과할 예정입니다.

약 9만 9천 대가 단속 대상입니다.

하지만 일부 차종은 폐차 외에 대안이 없어 울상을 짓고 있습니다.

티브로드 뉴스 이형구입니다.
hyoungs P : 5등급뿐아니라 현존하는 모든 경유차 강제폐차시키고 만들거나 수입도 금지시켜라
김상범 : 나라가 미쳐가네
구독안하면 모기니집에 나옴 : 뒤지라는뜻 돈도 없는데 패차하래ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄹㅇ서민 죽이기다
김김준수 : 그냥 강제 조기폐차 시켜서 차량 판매 유도하려는 개수작으로밖에 안들려
아유쿤 : 문과가 나라를 망치는구나

멀쩡한 갤로퍼 폐차?!
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로또당첨자 : 겔로퍼용 저감장치는 아직 개발되지않앗다고 못단다고하더라고요 전화해보니. 그럼 겔로퍼는 어떻게타라는거냐 물어보니 자기가 해결해준다고 기다리라고 하더군요 허허허 이게 말인지 된장인지...
언제는 자동차오래타기 운동을하더니 서민만 쥐어짜는 정책 환경을 생각하면 바꾸는게당연한거지만 디젤차를 고른게무슨 죄인처럼 느껴지는 정책같더군요. 현대차 팔아주기식 제도같기도하고
mr자유인 : 좀더 저세히 리뷰 해도 될턴데 ㅡ
급한것 같아 아쉽네요
정창걸 : 5등급 휘발유 차량은 안되나요?
콜라 : 자연적 교체주기에 의해서, 해결될 일을,
대당, 몇백만원 쓰는 정책을, 고집하는 이유가, 무엇일까요.
DPF장착 차량을 보니, 너무 낮고, 부작용 심각할것 같습니다.
덕분에 도로에 넘쳐나는, 번쩍이는 신차구경 잘하고 다닙니다.
태평양사이다 : 이젠 세종도 안됨.
세종도 노후경유차 단속장비 있음.

... 

#경유차LPG개조

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