대우자동차판매소

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작성자아귀 조회 115회 작성일 2020-08-25 23:28:24 댓글 0

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대우자동차판매 노동자들, 본사 점거..."정리해고 철회하라!"

대우자동차판매지회 조합원 1백 여명은 24일 낮 3시경 정리해고 철회를 요구하며 인천시 부평 대우자동차판매 본사에서 점거 농성을 시작했다.\r
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이에 25일 오후 점거 중인 노동자들을 찾아 점거 농성에 들어간 사연을 들어보았다.

후륜구동 중형세단의 왕자 '대우 프린스 & 브로엄'

중형 세단은 일반적으로 전륜 방식이 대부분이었습니다.

하지만 1983년부터 1999년까지 생산된 대우의 프린스는 후륜을 기반으로 한 국내 유일 중형 세단이었습니다. 후륜 차량이라 무거웠고, 겨울엔 불편함이 많아 '대우차는 연비가 안 좋고, 겨울에 타면 안된다'라는 이야기도 생기곤 했었는데요. 후륜 세단의 왕자, 대우 프린스를 만나러 가보겠습니다.

#프린스 #뉴프린스 #로얄살롱
김경남 : 2세대프린스 예전아버지차여서기억나죠 1.8so수동이지만전좌석파워윈도우ABS가있었고 지금중형차에서는느낄수없는대우차만의 승차감이기억납니다 묵직하게착가라앉은승차감 이 인상적이였죠
이영화 : 용산역
李庚勳 : 브로엄은 당시 최고급 승용차이던 수퍼살롱 후속작 이지만 압도적인 덩치를 자랑하는 그랜저에게 처참하게 짓밟혔죠.. 작은 배기량에 큰 차를 선호하는 우리나라에서 저 크기에 3000cc엔진을 얹어준 대우차 엔지니어들의 똘끼도 인정을 해줘야 할 것 같습니다.
김하균 : 어릴적에 골목에서 자주봤던 차량이닷
H pius : 브로엄이 진짜 감성쩔었던거 같아요

역덕이슈오늘 I 88 2000년 11월 8일, 대우자동차 부도

1999년 대우그룹의 유동성 위기가 시작됩니다. 당시 대우의 부채는 약 52조원으로 추산됐습니다. (주)대우, 대우중공업, 대우전자, 대우자동차 등, 대우그룹의 주요계열사가 워크아웃에 들어갑니다. 김우중 대우회장은 중국출장을 떠난 후 귀국하지 않습니다. 세계경영의 기치를 걸고 재계 2위까지 올랐던 대우그룹은 몰락합니다.

2000년 11월 8일 대우자동차가 최종 부도 처리됩니다. 고통스러운 매각협상이 진행되고, 많은 노동자들이 정리해고당했습니다. 현대자동차, 기아자동차와 경쟁하며 세계시장을 개척하던 대우자동차는 2002년 4월 30일 GM에 인수됩니다.

1997년 발생한 외환위기와 이어진 국제통화기금 (IMF) 관리체제 속 한국 사회, 과거와는 전혀 다른 사회적, 경제적, 문화적 변화를 겪게 됩니다.

#대우자동차 #대우자동차부도 #대우그룹 #김우중 #대우자동차인수 #GM
Pigeon : 결국 현대기아 독주 체제로.....안타깝다...경쟁자가 없으니 요센 아주 막 나가던데...
아미에라 : 김우중이 달아난게 아니라
김대중이 나가 있으라 했다.
대우가 잘했다는건 아니다.
기술개발은 뒤전이고
사업확장만 열을 올리니 패망.
구독안하면 모기니집에 나옴 : 대우차 안망했어도 현기 독주는 막는데.
우리엄마 : 와 서울스퀘어가 대우회사꺼였어요..? 진짜 충격이다 지금은 독일대사관등 다 찢겨졋던데
지지 : 대우 자동차만을 살려두지 제발ㅠㅠ 노조놈들 배째라식으로 동의 안해서 괜히 멀쩡하게 회사 다니던 사람들마저 짤리고

... 

#대우자동차판매소

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